Ce este Android Auto, și este mai bine decât să folosiți un telefon în mașină?

Aceste zile, tot mai mulți oameni se întorc la telefoanele lor pentru GPS și muzică în mașină. Și de ce nu-i așa? Hărțile Google sunt cu mult mai bune decât orice sistem cu lame încorporat în vehiculul dvs. Introduceți Android Auto: cele mai bune din ceea ce oferă telefonul dvs., dar încorporat în unitatea principală a liniei dvs..

Ce este Android Auto?

În forma sa cea mai simplă, Android Auto este exact ceea ce pare: este Android pentru mașina ta. Nu este o versiune a interfeței telefonului, dar ar trebui să se simtă foarte familiar pentru oricine utilizează deja Android. Are un ecran de pornire, o aplicație Google Maps integrat și suport pentru o mulțime de aplicații audio. De asemenea, utilizează controlul vocal pentru toate lucrurile, astfel încât să puteți păstra ochii pe drum. Vă va citi textele, precum și vă permite să răspundeți, să lansați orice aplicație, să călătoriți într-o locație sau să redați muzică cu o comandă vocală simplă. La fel cum Android Wear este un companion Android pe care îl purtați la încheietura mâinii, Auto este un companion care merge în mașină.

Android Auto are trei forme. Puteți să cumpărați fie o mașină care are built-in Android Auto (câte 2017 modele o fac), cumpărați o unitate de captare a pieselor de schimb și instalați-o sau utilizați versiunea aplicației pe telefon.

Prima metodă este, desigur, cea mai simplă și arguably best way to use Android Auto. Dar dacă nu sunteți în măsură să cumpărați o mașină nouă (în special doar pentru a obține Auto), atunci este și cel mai nepractic. Aici intră în joc cea de-a doua alegere - mai mulți producători de stereo de mașini intră în jocul Android Auto în aceste zile, companii precum JBL, Kenwood și Pioneer conducând pachetul.

Aceasta este direcția în care am mers cu Kia Sorento 2013 - am avut mașina de puțin mai mult de un an, așa că a-ți câștiga un vehicul nou doar pentru că experiența Auto a fost pur și simplu în afara întrebării. O nouă unitate de cap este o opțiune mult mai practică, deși destul de scumpă. Am ajuns să merg cu un Kenwood DDX9903S ca unitatea mea principală, deoarece părea să ofere cel mai bun set de caracteristici și "proof-uri de viitor" pentru bani.

Mai recent, există și oa treia opțiune: aplicația Auto pentru Android. Așa cum a anunțat Google la începutul anului 2016, Android Auto și-a făcut drumul către telefoane. În timp ce experiența este foarte asemănătoare cu cea a unei unități de conducere, există cu siguranță și unele diferențe notabile. Vom arunca o privire mai atentă la cele de jos.

Pentru toate opțiunile unității de cap, nucleul Android Auto este același. La fel ca orice altă unitate principală, aveți un ecran tactil care vă oferă acces rapid la vreme, direcții către locațiile căutate recent și care vă pot reda muzică. Interfața arată foarte mult ca telefonul dvs. Android, cu butoane dedicate în partea de jos pentru Hărți, Telefon, Acasă, Muzică și butonul final pentru a ieși din Auto și a reveni la interfața principală a unității de cap.

Desigur, Android Auto nu este un produs independent - este, în esență, "alimentat" de telefon. Conectați telefonul la mașină prin USB, iar telefonul comunică cu Auto prin USB și Bluetooth în același timp - în funcție de ceea ce face. De exemplu, va reda muzică pe USB, dar va efectua apeluri prin Bluetooth. Și din moment ce telefonul dvs. rămâne conectat, este întotdeauna încărcat.

La fel ca Android Wear, Auto are o aplicație care rulează pe smartphone-ul, care face toate ridicarea grele pentru tine. De îndată ce instalați aplicația și conectați telefonul la o unitate Auto, acesta împerechează telefonul smartphone prin Bluetooth și se ocupă de toate celelalte prin conexiunea USB - este foarte puțin necesar ca utilizatorul să înceapă. Aceasta este aceeași aplicație care rulează interfața bazată pe telefon, dar, din nou, vom acoperi detaliile de mai jos.

Odată ce totul funcționează, puteți să aruncați telefonul în consola, în poală sau oriunde. Din acest punct de pornire, acesta va fi redat în esență inutil - Auto se va forța în prim-planul telefonului, eliminând accesul la toate comenzile în afară de Home și Back. Ideea este să vă păstrați ochii de pe telefon în timp ce conduceți. E inteligent.

Caracteristicile de siguranță nu se opresc la telefon, fie -Auto în sine are anumite caracteristici de siguranță încorporate. De exemplu, vă va permite să parcurgeți numai trei pagini (sau cam așa) în lucruri precum Pandora sau Muzică Google Play dacă frâna de parcare nu este activată. Acest lucru poate face incredibil de frustrant să găsești o anumită listă de redare sau o melodie, mai ales dacă se găsește în partea de jos a unei liste.

Dar asta e bine - ideea este ca tu să controlezi totul cu vocea ta. În loc să derulați prin Muzică Play, atingeți micul, apoi spuneți "Redați sfârșitul din flăcări în Muzică Google Play". În acest fel vă puteți menține mâinile pe roată și ochii pe drum. (Din păcate, nu există nici un cuvânt cheie "Ok Google" ca pe unele telefoane.)

Nici acțiunile voce nu se opresc aici. Din moment ce utilizează în mod esențial Google Now, puteți să-l întrebiți pe tot ce ați întreba acum. Lucruri precum "Cât de înalt este Jimmy Butler?" Sau "Ce a fost primul album al lui Impending Doom numit?" Va funcționa - în principiu, orice cu un răspuns simplu pe care îl poate citi înapoi. Dacă este vorba mai degrabă de o căutare generală Google (cum ar fi "programul Chicago Bulls 2016-2017"), atunci nu va funcționa cu adevărat pe Auto. Doar nu este proiectat pentru asta.

Și, așa cum vă așteptați, Navigația este minunată. Spunând că navighează în anumite locuri a dispărut de fiecare dată fără mine, și a fost a Grozav experienţă. Am instalat unitatea principală chiar înainte de vacanță, așa că am folosit navigația mult in acel timp. Este atât de frumos să vedeți un ecran de șapte inci cu harta pe el, în loc să încercați doar să fumble cu un telefon.

În cazul în care Android Auto Falls Short

Android Auto nu este perfect, desigur. Cea mai mare problemă în care am intrat a fost controlul vocii. Uneori a funcționat bine, alteori a avut probleme cu înțelegerea a ceea ce am vrut. De exemplu, dacă spun "Redați playlistul meu în flăcări în Muzică Google Play", nu are nicio idee despre ce vreau să facă - nu este pe deplin conștient de lucruri precum listele de redare din Muzică Play. Uneori, are și un timp dificil cu stațiile Pandora: spunând că "joacă Alice in Chains Radio on Pandora" nu are întotdeauna drept rezultat starea postului de radio Alice in Chains, dar în schimb ultima stație va începe, în esență, doar lansează Pandora pentru că nu știe ce să facă cu "joacă Alice in Chains radio.“Am avut rezultate mult mai bune cu "Joacă Alice in Chains on Pandora". Aș vrea să cred că ar trebui să fie suficient de inteligent pentru a cunoaște diferența, dar poate că cer prea mult.

Există și chestiunea costului. Dacă primiți o mașină nouă, puteți să includeți Auto pe lista "dorită" și să o faceți cu ea. Dar dacă instalați Android Auto în mașina dvs. existentă, lucrurile devin scumpe repede. Unitățile Android Auto Head pot costa 500 $ pe partea inferioară, și dacă nu sunteți familiarizat cu modul în care sistemele tehnice moderne de mașini audio pot fi, în esență, acestea necesită o instalare profesională. Deci, la sfârșitul zilei, te uiți la aproximativ 800 de dolari la minim pentru a intra într-o unitate auto de vânzare - peste 1000 de dolari, dacă doriți ceva care este de fapt bun (serios - modelele low-end sunt dotate cu ecran tactil rezistent la vârstă, care nu vă dorește asta). Dacă nu aveți o sumă semnificativă a venitului disponibil, justificarea acestui tip de preț poate fi dificilă, dacă este posibilă deloc.

Deci, dacă aveți deja un telefon și un doc ieftin, de ce petreceți sute de dolari pe o unitate Android Auto?

Android Auto pe telefonul tău

Aplicația Android Auto de pe telefonul dvs. este similară cu o unitate centrală, cu unele diferențe vizibile. De exemplu, majoritatea unităților de automate au afișaje mult mai mari decât cele mai mari telefoane Android. Modelul meu Kenwood DDX9903S are un afișaj de 7 inci, față de panoul de 5,5 inch de pe Pixel XL. În timp ce aceasta poate părea o diferență relativ nesemnificativă pe hârtie, în practică este destul de substanțială. Totul este mult mai ușor de văzut de pe scaunul șoferului, în special față de telefonul din doc.

În ceea ce privește interfața, experiența telefonului Auto este destul de similară cu cea a unei unități de cap, deși aspectul este puțin diferit. Este încă proiectat pentru a fi ușor de utilizat în mașină - tocmai iese din drum pentru a vă permite să acordați atenție celui mai important lucru: drumului. Vreau să spun că există vieți în joc aici, jucând cu telefonul în timp ce conduci, este ceva ce nu ar trebui să faci în nici un caz. Din fericire, funcționarea automată a telefonului face acest lucru mult mai ușor de evitat.

Odată ce aplicația este lansată, ea forțează o experiență cu totul diferită de ceea ce utilizați pentru a vă vedea pe telefon: totul este uriaș, controalele sunt simpliste. Comenzile sunt în partea de jos - la fel ca la unitatea centrală - cu toate aceleași opțiuni pe care le-am văzut mai sus. Dacă vă răsturnați telefonul în modul peisaj, cu toate acestea, comenzile se deplasează spre partea dreaptă.

De asemenea, la fel ca la experiența Auto, meniul se găsește în colțul din stânga sus. Conținutul acestui meniu se va schimba în funcție de ceea ce se execută în prim-plan. De exemplu, dacă utilizați Muzică Google Play, meniul va conține linkuri către activitatea recentă, listele de redare și altele similare; dacă sunteți în ecranul de întâmpinare, cu toate acestea, meniul va fi locul unde veți găsi meniurile Setări și Despre. Este foarte intuitiv, deși este puțin mai limitat decât modul în care meniurile funcționează pe unitățile de bază.

Vorbind despre Setări, există câteva caracteristici interesante găsite aici, cum ar fi opțiunea "Auto-răspuns", care va oferi opțiunea de a răspunde la un mesaj text cu text personalizat în timp ce conduceți. Opțiunea implicită este "conduc chiar acum", dar puteți modifica acest lucru. Există, de asemenea, opțiuni pentru oprirea Wi-Fi atunci când rulează automat (pentru a economisi bateria) și pentru a lansa automat funcția Auto când este detectată o anumită conexiune Bluetooth. Acest lucru poate fi foarte util dacă aveți o mașină Bluetooth în mașină - odată ce telefonul este conectat, Auto va prelua. Foarte tare.

În cazul în care experiența telefonului se scurge

Desigur, există niște dezavantaje pentru a-ți folosi telefonul. Personal, am avut tone de probleme cu telefoanele se încălzesc și chiar se supraîncălzesc atunci când rulează muzică și navighează în timp ce se încarcă într-un doc pe bord. Doar că se întâmplă o singură dată, iar bordul mașinii este un loc proastă în timpul verii. Locuiesc în Texas, aka suprafata soarelui, ca să nu ajute. Numărul de ori pe care l-am avut telefonul reboot sau oprit de la supraîncălzire este uluitor.

Cand vine vorba de multitasking si eficienta, unitatile Auto Head sunt superioare doar utilizand un telefon in masina in aproape orice fel. În timpul vacanței, am folosit unitatea principală pentru navigație, muzică, texte și apeluri telefonice - în esență, tot ceea ce poate face - în mod constant, și nu a ratat niciodată o bătaie. Muzica s-ar întrerupe automat când s-a terminat un apel sau un text, apoi începeți imediat după aceea. Navigarea a fost permanentă în permanență, cu actualizări constante ale traficului și notificări de rute mai rapide în momentul în care acestea au devenit disponibile. În timp ce telefonul poate sa faceți acest lucru, găsesc adesea ca acesta să fie mai lent și mai slăbit - cum se încălzește telefonul (de a face mai multe lucruri simultan cu ecranul în mod constant), devine doar lent. În plus, interfața Auto Head Unit, în timp ce este foarte asemănătoare, este doar mai eficientă; de exemplu, are două meniuri în mod esențial pentru fiecare ecran - una pentru aplicație și una pentru sistem - în care aplicația telefonului trebuie să combine totul într-un singur meniu.

În opinia mea, unitățile de mașini automate sunt - costul deoparte - mai bine.

Deci, este o unitate automată Android Head Worth It?

În cele din urmă, un sistem integrat Android Auto este mai bun decât utilizarea telefonului dvs. - dar este mai bun 1000 $? Pur și simplu puneți: nu. Aplicația Auto oferă acum 95% din tot ceea ce face capabilitățile Android Auto atât de mari, la 0% din cost. Nu poți să bați asta.

Dar când vine vorba de utilizarea reală, aș lua o unitate de cap de fiecare dată folosind doar telefonul meu. După ani de utilizare a unui telefon numai pentru muzică și navigație în mașină (prin Bluetooth), capul meu Auto este o suflare de aer proaspăt.

Deci, dacă sunteți pe piață pentru o mașină nouă, nu există nici un motiv real nu obțineți unul cu ajutorul funcției Auto built-in. Este minunat să ai. Dar dacă mașina dvs. actuală nu o are și vă gândiți să faceți upgrade la o unitate Android Auto, probabil că este mai bine să nu ... nu. Telefonul dvs. poate acoperi practic majoritatea bazelor și vă va salva o mare. Într-adevăr, nu există nici o comparație.