Ce trebuie să știți înainte de a zbura un drone (pentru a rămâne fără probleme)

Dronii sunt distractiv minunat. Aceștia pot scoate copilul interior chiar și în cel mai rău individ, dar pot și ei să aterizeze oameni într-o mulțime de necazuri. Iată câteva lucruri pe care fiecare proprietar de drone noi ar trebui să le cunoască înainte de a ajunge la cer.

Avioanele tradiționale de tip R / C sunt un hobby testat în timp, care necesită răbdare și dedicare. True hobbyistii R / C adesea dedică mii de dolari și ore pentru pasiunea lor. Dronii sau sistemele de aeronave fără pilot (UPS), pe de altă parte, sunt relativ și în general destul de ușor de operat și bine în limitele bugetelor multora.

Asta nu înseamnă că dronele nu au nevoie de pricepere, practică și răbdare pentru a stăpâni. Dimpotrivă, simplitatea lor este înșelătoare și, în acest scop, multe noube intră în ele cu așteptări nerezonabile.

Dar, iată ceva pe care mulți oameni nu-l cunosc și nu-l dau seama, dacă nu sunteți pe deplin în legătură cu UAS și nu, puteți ajunge într-o mulțime de necazuri. Puteți să fugiți de lege și să vă acuzați de acuzațiile de vătămare, dacă zburați într-un loc greșit la momentul nepotrivit. Vă puteți confrunta cu amenzi mari dacă loviți sau puneți în pericol pietonii. Sau, cineva ar putea să-ți ia avionul și să lupte personal.

Ideea este că lucrurile rele se pot întâmpla dacă nu știți ce faceți și dacă nu sunteți conștienți de legile și punctele practice ale zborului UAS sigur. De fapt, este corect să spunem că cei mai mulți piloți ai UAS-ului încep să se confrunte cu probleme atunci când zboară acolo unde nu ar trebui să.

(Notă, acest articol a fost actualizat pentru a reflecta cerințele recente de înregistrare impuse de FAA.)

Doriți să zburați? Acum trebuie să vă înregistrați mai întâi

Doar la timp pentru sezonul de sărbătoare din 2015, care oferă sezon, vin reglementări noi de la Administrația Federală a Aviației (FAA). Oricine vrea să zboare o UAS va trebui să-l înregistreze mai întâi.

Iată ce trebuie să știți:

• Inregistrarea incepe in data de 21 decembrie 2015. Taxa este de 5 USD, dar FAA renunta la aceasta pentru primele 30 de zile, ceea ce inseamna ca veti avea pana aproape de sfarsitul lunii ianuarie inainte de plata.
• Dacă nu vă înregistrați drone-ul ar putea conduce la sancțiuni penale până la 250.000 de dolari și la trei ani de închisoare (deși este destul de aspru și sperăm că nu va ajunge la asta).
• Dacă ați operat un UAS înainte de 21 decembrie, atunci trebuie să vă înregistrați până la data de 19 februarie 2016. Dacă obțineți unul după 21, trebuie să vă înregistrați înainte de primul zbor.
• Înregistrarea este valabilă pentru UAS "cu o greutate de peste 250 de grame și mai mică de 55 de kilograme (aproximativ 25 de kilograme)."
• Trebuie să vă furnizați numele, adresa de domiciliu și adresa de e-mail. La înregistrare, vi se va furniza un număr unic de identificare, care trebuie marcat în mod clar pe aeronavă. Din fericire, trebuie să vă înregistrați o singură dată și numărul de identificare se va aplica tuturor avioanelor dvs..
• Înregistrarea este valabilă timp de trei ani și trebuie să aveți cel puțin 13 ani.

Cei interesați de citirea regulii complete pot face acest lucru aici. Dacă doriți doar să treceți direct la formularul de înregistrare, atunci puteți găsi aici.

Cât de mare și de departe pot zbura un drone?

Dacă intenționați să zburați într-un spațiu aerian al UAS (recreationally), atunci veți fi guvernată de regulile FAA privind utilizarea modelului de aeronavă, ceea ce nu înseamnă prea multă îndrumare pentru a fi cinstit.

Circulația consultativă FAA 91-57 este o pagină care datează din 1981 și declară pur și simplu că operatorii de model de aeronave - în acest caz oamenii care zboară în mașini - nu își pot zbura ambarcațiunile la mai mult de 400 de metri deasupra solului, și nu ar trebui să opereze în termen de cinci mile de la un aeroport fără a informa mai întâi autoritățile de operare ale aeroportului sau turnul de control al aeronavelor.

Cât de departe poți zbura va fi limitat la spațiul în care zbori și la linia de vedere. Flying dincolo de linia de vedere vă crește riscul de a pierde controlul și de a se prăbuși. S-ar putea să vă gândiți pur și simplu că puteți zbura prin ecranul controlerului radio, telefonului sau tabletei (vizualizare prima persoană sau FPV), dar trebuie să vă avertizăm ferm să nu faceți asta.

Pentru unul, aveți doar un câmp limitat de vedere, adică indiferent de camera aparatului dronului, astfel încât să nu puteți vedea totul în jurul avionului. De asemenea, poate exista o întârziere, ceea ce compromite timpul de reacție.

Cât de departe poți controla dronul tău va depinde de controlerul tău și de antena UAS. Un om a construit un planetă UAS cu balon pe timp de vreme, care ar putea fi controlată de la marginea spațiului (30 km), dar acesta este un scenariu extrem.

Cu siguranță puteți să zburați dincolo de linia vizuală, dar atunci vă riscați să vă răniți pe cineva, să deteriorezi proprietatea și să fugi de lege. Prin urmare, ar trebui să rămâneți în interiorul plafonului de 400 de metri și să mențineți contactul vizual cu aeronava în orice moment, cu excepția cazului în care ați obținut o scutire de la FAA.

(Notă, cursele cu FPV drone sunt de fapt un lucru, și este destul de distractiv și interesant, dar nu este probabil să fie primul lucru pe care un pilot UAU neexperimentat va dori să încerce.)

Unde nu pot zbura?

Cu o donație vine o mare responsabilitate, astfel încât, pe lângă plafonul de bază de 400 de picioare de operare, și păstrând întotdeauna ambarcațiunile în linia dvs. de vedere, ar trebui să se aplice alte reguli.

Stati departe de adevarata afacere este cu siguranta in topul celor mai bune practici de zbor.

Pentru unul, oricine altcineva nu se va bucura de entuziasmul tău pentru noul tău hobby. Ca atare, ar trebui să evitați să vă zburați în zone rezidențiale sau în zone foarte populate. Dronii tind să ridice preocupările privitoare la confidențialitate, deci, dacă sunteți un pilot politicos, veți încerca să distrugeți aceste preocupări zborând în zonele slab populate sau rurale.

Nu zburați lângă aeroporturi (evident), școli, biserici și stadioane. Acest lucru este valabil și pentru zborurile din jurul centralelor electrice, a instalațiilor de tratare a apei, a închisorilor și a centrelor de detenție și a drumurilor rutiere ocupate. Găsiți un câmp larg fără copaci, fără clădiri, mașini, turnuri, copaci și alte pericole potențiale.

În cele din urmă, din nou am dori să subliniem faptul că dvs. nu ar trebui să opereze în jurul valorii de oameni, dacă nu zboară ca un grup sau club. Simplul fapt al problemei este că dronele atrag atenția și se prăbușesc, de asemenea. În timp ce șansele dvs. de a lovi cu adevărat un pasager obișnuit sunt destul de îndepărtate (cu excepția cazului în care efectiv zburați în jurul unei mulțimi), când dronii se prăbușesc, există, de asemenea, potențialul pentru șrapnel.

Gândește-te la tine însuți, unde este cel mai bun loc să conduci un dronă care nu se va prăbuși în nimeni sau altceva și / sau să atragă atenția organelor de drept. Fă asta și ar trebui să fii bine.

Uneori nu este o zi bună pentru a zbura

Când îți dai noua dronă, nevoia să o despachetezi, să o pună împreună și să o trimită pe alocuri va fi extrem de convingătoare, dar dacă vremea nu este ideală, atunci ai șansa bună de a-ți pierde noua UAS.

Ca atare, ar trebui să zburați numai când condițiile sunt clare și vântul este calm. Dronii sunt proiectați să fie foarte ușori și sunt supuși la cea mai mică briză. Nu veți lupta pentru control în condiții de calm, dar va trebui să faceți corecții de curs și astfel, cu cât este mai calmă, este mai distractiv și mai puțin vă faceți griji că veți avea.

De asemenea, nu trebuie să zburați în condiții de lumină scăzută sau întunecate. Când este întunecată, este posibil să vezi drona, din cauza luminilor sale, dar asta înseamnă. Nu veți putea vedea unde zburați și ce zburați în jur, atunci când totul este spus și făcut, zburați când este luminat.

Bineînțeles, este de la sine înțeles, dar o vom spune oricum, în timp ce băutul și bătaia de cap ar părea că ar fi o distracție foarte mare, ar trebui să luați operațiunea lor treaz. Dacă evenimentul recent din Washington DC este vreun indiciu, aceasta este o regulă excelentă de observat. Așteptați până după ce ați aruncat cu succes avionul și l-ați împachetat în siguranță înainte de a sărbători.

Vrei să fii plătit? Veți avea nevoie de un permis

În cele din urmă, dacă plănuiți să folosiți un dronț pentru profit, cum ar fi filmarea unui film sau a unei reclame sau a unui proiect în care veți fi plătit, va trebui să solicitați FAA o scutire comercială. Chiar dacă intenționați pur și simplu să faceți un sondaj de sit sau să cartografiați o zonă, va trebui totuși să căutați aprobarea.

Când vine vorba de cercetare în continuare, există multe resurse pe care le puteți căuta online, dar cel cu care ar trebui să începeți cu siguranță este Know Before You Fly, care este de fapt aprobat de FAA.

Dronții care zboară sunt ceva ce mulți oameni pot face relativ ieftin (în comparație cu un hobby plin-pe modelul de avion R / C sau elicopter). Dronuri la prețuri moderate pot fi găsite pentru mai mult de 1000 de dolari, ceea ce nu depășește limitele multor persoane. Acestea fiind spuse, chiar și o mașină care costă câteva sute de dolari nu este ieftină.

Este important atunci să intrați în UAS pe deplin informați și chiar să căutați instrucțiuni de la alți entuziaști UAS. Dacă există un grup de aeronave de tip R / C în zona dvs., va avea cel mai probabil o prezență online. Nu vă fie frică să le contactați pentru consiliere și sprijin atunci când vă urmăriți noul dvs. hobby.

De asemenea, nu ezitați să ne utilizați ca resursă și metodă pentru a vă conecta la ceilalți entuziaști UAS. Dacă aveți întrebări sau nelămuriri cu privire la UAS, vă rugăm să folosiți forumul de discuții pentru a le aborda.