Cum să vă păstrați mașina de tuns iarba, astfel încât aceasta să dureze (aproape) pentru totdeauna
Mașina de tuns iarba este unul dintre acele unelte pe care mulți oameni nu cred cu adevărat prea multe, cu excepția cazului când au nevoie să o folosească. Cu toate acestea, dacă doriți să dureze mult timp fără prea multă agitație, există câteva lucruri rapide pe care le veți dori să le faceți în fiecare primăvară.
Vestea bună este că mașinile de tuns iarba pot fi destul de iertatoare. Dacă ați neglijat-o pe a voștri de mai mulți ani, probabil că funcționează bine, deși poate nu este la fel de bună ca și cum ar putea fi. Și probabil că lucrurile vor merge destul de curând spre sud. Pentru a vă menține mașina de tuns iarbă în formă de vârf și pentru a dura ultima oară pentru totdeauna, urmați aceste sfaturi de întreținere rapidă, care ar trebui să vă ia nu mai mult de o oră din timpul dvs. o dată pe an.
Avertizare: Întreținerea include schimbarea uleiului, a bujiei și a filtrului de aer, precum și scoaterea lamei de tăiere și ascuțirea acestuia. În timp ce aceste lucruri sunt mult mai ușor decât este într-o mașină, dacă nu vă simțiți confortabil să faceți aceste lucruri pe cont propriu, luați-o cu toții pe cineva care o face sau găsiți un prieten capabil care vă poate ajuta.
Ce ai nevoie
Veți avea nevoie de niște instrumente de bază pentru a face treaba, precum și o mână de instrumente opționale care pot face munca mult mai ușoară. Rețineți că ne concentrăm aici pe cositoare de gaze - dacă aveți o mașină de tuns iarbă electrică, probabil că veți avea nevoie doar de lucrurile ascuțite de lamă (și puteți trece la pasul cinci).
Vei avea nevoie:
- Manualul tău pentru mașină de tuns iarba (dacă nu îl ai, vezi dacă îl poți găsi online sau pregătește Google multe lucruri)
- O tavă pentru evacuarea uleiului și un recipient închis pentru a-l arunca (ca o cană de lapte)
- Ulei de mașină mică (consultați manualul referitor la ce fel - de obicei SAE 30)
- Un filtru de ulei (unele mașini de tuns iarba nu folosesc una - consultați manualul)
- O priză de bujie (mărimea bujiei de la mașina de tuns iarba poate fi diferită, dar standardul este de 5/8 ")
- O cheie cu clichet pentru bobină (probabil o unitate de 1/4 "sau 3/8", în funcție de priză)
- O cheie sau o priză pentru a scoate lama de tăiere (puteți folosi soclul bujiei dacă are aceeași dimensiune)
- Un fișier de ascuțire a lamelor
- O menghină Bench (veți dori ceva pentru a ține lama în jos în timp ce-l ascuți)
- O nouă bujie (consultați manualul)
- Un nou filtru de aer (din nou manual)
- Un instrument de îndepărtare a lamelor (opțional, dar face mai ușor să scoateți lama)
- O cheie de cuplu (opțional, dar o idee bună pentru a evita șuruburile de strângere mai mari)
- O pâlnie (opțională, dar scade riscul creării unei mizerie cu ulei)
- O mănușă din nitril (opțional, dar vă țineți mâinile curate)
Asta poate părea mult, dar nu-ți face griji, merită totul.
Pasul unu: Tăiați gazonul
Înainte de a scurge uleiul, veți dori să încălziți motorul. Există câteva motive pentru aceasta.
În primul rând, uleiul cald este mai puțin vâscos decât uleiul rece, deci este mai ușor să obțineți cât mai mult ulei posibil. În al doilea rând, încălzirea motorului înainte de a efectua o schimbare a uleiului va amesteca toate impuritățile și murdăria care s-au instalat în partea de jos atunci când mașina de tuns iarba este lăsată așezată. Acest lucru asigură că toate impuritățile și murdăria se vor scurge împreună cu uleiul, în loc să rămână la partea inferioară a mașinii de tuns iarbă.
Puteți lăsa mașina dvs. de tuns iarba să funcționeze câteva minute, dar asta pierde doar gaz. În schimb, ați putea să coaceți gazonul ca și în mod normal pentru a obține motorul până la temperatură.
Pasul al doilea: Deconectați bujia
Înainte de a lucra cu mașina de tuns iarba, deconectați bujia. Acest lucru va împiedica pornirea accidentală a mașinii de tuns iarba în timp ce lucrați la ea.
Pentru a deconecta bujia, mai întâi localizați conexiunea, care arată ca un furtun de cauciuc cu conector de 90 de grade și este de obicei situat în față.
De acolo, apucați-l pe conector și dați-i o forță fermă, răsturnând-o înainte și înapoi dacă este încă încăpățânat. Rețineți că bujiile și conectorul devin foarte fierbinți după ce mașina de tuns iarba a fost rulată o perioadă de timp, așa că purtați o mănușă groasă pentru a preveni rănirea.
Pasul al treilea: Goliți rezervorul de gaz (sau sigilați capacul de gaz)
Drenarea uleiului necesită înclinarea mașinii de tuns iarba pe partea laterală. Deoarece capacul rezervorului de gaz nu este, de obicei, impermeabil la apă, combustibilul se poate scurge ușor atunci când faceți acest lucru. Există câteva lucruri pe care le puteți face pentru a preveni scurgeri.
O modalitate este de a goli complet rezervorul de gaz prin rularea manuală a mașinii de tuns iarba sau prin bascularea acesteia pe partea sa pentru a evacua gazul. Aceasta este probabil o idee bună de făcut în primul rând, deoarece probabil că utilizați benzină care conține 10% etanol. Nu voi intra prea mult în detaliu, dar etanolul poate provoca dezastru asupra componentelor motorului de-a lungul timpului, deci este mai bine să utilizați benzină fără etanol dacă puteți găsi o benzinărie care o vinde.
În orice caz, cel mai bun mod de a împiedica scurgerea combustibilului de la mașina de tuns iarba este plasarea unei pungi de plastic între capacul de gaz și rezervor (imaginea de mai sus), creând o etanșare mult mai bună. Asigurați-vă că utilizați o pungă de congelare, dacă este posibil, deoarece pungile de sandwich cu adevărat ieftine vor rupe cu ușurință.
Pasul patru: Evacuați uleiul
Scoateți capacul de ulei, care va avea și joja de ulei. Ștergeți-l și fixați-l în lateral.
Așezați vasul de evacuare a uleiului lângă mașina de tuns iarba și trageți mașina de tuns iarba pe partea laterală cu un canal de scurgere a uleiului cel mai aproape de sol. Uleiul va începe să se scurgă și ar trebui să dureze mai puțin de un minut.
Mașina dvs. de tuns iarbă poate avea un filtru de ulei, deci, dacă este cazul, ar trebui să îl scoateți și să-l înlocuiți cu unul nou, în timp ce tot uleiul este scurs. Mașina de tuns iarba nu folosește un filtru de ulei, așa că sunt bine să plec.
Odată ce tot uleiul este drenat, turnați-l într-un recipient pe care îl puteți sigila și duceți-l într-un loc care îl poate recicla. Cele mai multe magazine de piese auto pot face acest lucru gratuit sau pentru o mică taxă.
Pasul cinci: Scoateți lama de tăiere și ascuțiți-o
Cu mașina de tuns iarba este încă pe partea ei, acum este un moment bun pentru a scoate lama de tăiere și a ascuți-o. Dacă vă uitați la partea inferioară a mașinii de tuns iarba, lama este atașată cu un singur bolț.
Pentru a elimina lama, veți avea nevoie de o cheie sau o priză care să se potrivească cu șurubul. Ce dimensiune aveți nevoie depinde de mașina de tuns iarbă, dar șurubul de pe mașina mea de tuns iarbă este de 5/8 ".
Dacă aveți un instrument de înlăturare a lamelor, acest lucru poate face lucrurile un pic mai ușor. Nu este nimic mai mult decât o clemă care se blochează pe partea laterală a mașinii de tuns iarba și împiedică rotirea lamei în timp ce o desfaceți. Șurubul va fi probabil destul de strâns, deci este posibil să fie nevoie să aplicați o mulțime de forțe pentru al elibera.
Odată ce șurubul este îndepărtat, puteți scoate lama și fixați-o într-o banc pentru a ține-o în poziție când o ascuțiți.
Cu una dintre laturile ascuțite arătată, luați fișierul de ascuțire și înclinați-l astfel încât să fie aliniat cu teșitura lamei. Apoi aplicați presiune și rulați-o în sus și în jos, perpendicular pe lamă. Făcând acest lucru, esti, în esență, rasul de pe metal puțin câte puțin, astfel încât marginea devine ascuțită. Răsuciți lama pentru a ascuți cealaltă parte.
Regula generală este de a ascuți lama, astfel încât să fie la fel de ascuțită ca un cuțit de unt, dar nu doare niciodată să-l facă cât de ascuțit cât poți - doar nu-ți petreci prea mult timp. Ar trebui să vă ducă doar 5-10 minute.
Cu lama scoasă din mașină de tuns iarbă, acum este, de asemenea, un moment bun pentru a curăța partea de jos a platformei de cosit. Acest pas este opțional, dar dacă partea inferioară a tăvii dvs. de tuns iarbă arată ca o pădure tropicală, este probabil o idee bună să o curățați și să obțineți cea mai mare parte a acesteia.
După ce ați terminat cu aceasta, instalați din nou lama de tăiere, asigurându-vă că marginile de tăiere sunt îndreptate în direcția cea bună. De obicei există ceva imprimat pe lamă care vă va arăta în ce mod ar trebui instalat.
Utilizați o cheie dinamometrică pentru a strânge șurubul lamei de tăiere (valoarea cuplului va fi menționată în manual). Dacă nu aveți o cheie dinamometrică, folosiți o cheie regulată și strângeți-o în așa fel încât să fie destul de confortabilă, dar nu strângeți-o cu toată puterea dvs., deoarece există șansa să-l lipiți sau să rupeți șurubul.
Pasul șase: Turnați în noul ulei
Odată ce ați instalat lama, împingeți mașina de tuns iarbă în poziție verticală. Acum este momentul să puneți ulei nou.
De obicei, puteți cumpăra ulei în cantități pre-măsurate, dar de obicei este mai ieftin să cumpărați doar un container mare de ulei care vă va dura câteva umpleri. Dacă ajungeți să mergeți pe acel traseu, este important să turnați cantitatea corectă de ulei - nu prea puțin și nu prea mult.
Cele mai multe recipiente de ulei vor avea indicatori de măsurare pe lateral, permițându-vă să știți cât de mult ulei este lăsat, deci folosiți-l ca un ghid dacă puteți. În plus, manualul tău de tuns iarba ar trebui să spună cât trebuie să fie turnat petrolul.
O ultimă soluție utilizează joja de ulei pentru capacul uleiului pentru a vedea cât de mult ulei este în carter. Joja de jet de cerneală va avea două urme, iar nivelul uleiului trebuie să fie între cele două mărci. Turnați puțin ulei și verificați-l cu joja. Repetați acest lucru până când nivelul atinge marcajul pentru jojă. Este monoton, dar este și important să faceți acest lucru, deoarece prea mult ulei sau prea puțin ulei poate provoca probleme cu motorul.
Pasul șapte: Înlocuiți filtrul de aer
Filtrul de aer este una dintre cele mai importante componente ale unei mașini de tuns iarba (sau orice altceva cu un motor), deoarece benzina trebuie amestecată cu oxigen pentru a crea ardere. Și credeți sau nu, motoarele devin mai mult aer decât benzina, de obicei la un raport de 15: 1. Cu acest lucru, este important să înlocuiți filtrul de aer în mod regulat, uneori chiar mai frecvent decât o dată pe an, mai ales dacă locuiți în condiții de praf.
Pentru a înlocui filtrul de aer, acesta este, de obicei, ascuns în spatele unui compartiment din plastic care a fost închis sau fixat cu un șurub.
Scoateți capacul și veți vedea filtrul de aer. De obicei este ținută doar prin frecare, așa că trageți-o și plasați noul filtru de aer în locul său.
Puneți capacul de plastic înapoi și sunteți din nou în afaceri.
Etapa a opta: Înlocuiți bujia
Bujia este cea mai mică parte a motorului, care - dacă nu funcționează corect - poate duce la pornirea motorului. Deci, este important să îl înlocuiți în fiecare an.
Pentru a scoate bujia, veți avea nevoie de o priză specială care vine cu un strat de cauciuc în interior pentru a preveni ruperea corpului porțelan al bujiei când îl desfaceți și îl strângeți. Cele mai multe bujii au o priză de 5/8 ", dar se referă la manualul dvs. doar pentru a fi sigur.
Atașați soclul la o cheie cu clichet și puneți-l peste bujie. Este posibil să trebuiască să-l răsuciți și să apăsați o presiune pentru a obține soclul până la bujie.
Apoi, slăbiți bujia și dezinstalați-o până când se scoate.
Luați bujia nouă și începeți să o înșurubați cu mâna. Strângeți-l cât de mult puteți la îndemână.
Apoi, luați soclul și trăgaciul și strângeți-l cu o cotă de 1/4. Vreți să vă lipiți, dar nu prea lipici, altfel riscați să dezbrăcați firele și veți fi înșurubați complet.
Pasul Nouă: dați-i o spălare rapidă și sărbătoresc
Odată ce ați terminat întreținerea, dați din afară mașina de tuns iarba în jos și apoi sărbătoriți-vă munca grea!
Făcând aceste sarcini simple de întreținere poate prelungi durata de viață a mașinii dvs. de tuns iarba și o puteți face să dureze decenii. În mod obișnuit, mașinile de tuns iarba, de obicei, nu sunt atât de scumpe, dar când veți termina înlocuirea la fiecare câțiva ani, acest cost se va ridica rapid.
Un cuvânt despre depozitarea în timpul iernii
Am acoperit acest lucru pe scurt în ghidul nostru de pregătire a casei de iarnă, dar este important să menționăm aici. O mașină de tuns iarbă bine depozitată în timpul iernii este la fel de importantă ca și întreținerea corespunzătoare, dacă nu chiar mai mult.
Este important să evacuați benzina din mașina de tuns iarba înainte să o lăsați să iasă la iarnă. Gazul se stinge și se descompune, care poate guma până la carburator și necesită o repornire a motorului.
Alternativ, puteți să păstrați gazul în rezervor dacă doriți și să adăugați doar un stabilizator de combustibil, precum și trecerea la gaz fără etanol, după cum sa menționat mai sus, dar dacă sunteți cu adevărat paranoic, cel mai bine este să evacuați complet gazul de la cositoare.
